DexShell防水襪測試

有經常從事戶外活動難免會遇到天氣不佳或是需要涉水的情況

在測試這雙襪子之前已經看過不少網路的影片

最經典的尤其是整隻腳泡在水中的畫面

根本覺得太神奇

如果防水襪這個產品真的可行

真的可以解決許多不便

DexShell防水的原理就像是許多防水外套一樣

其實蠻容易理解

利用中間的薄膜達到防水透氣的效果

外層是尼龍的防磨材質 

內層有Coolmax 和美麗諾羊毛或是竹炭纖維三種選項

可以依據自己的使用情況選擇

這部分可以參考DexShell防水襪介紹 我就不贅述囉

DexShell防水襪是100%防水的

原則上防水襪越長可以涉水越深

目前有4種長度 高統大約到小腿肚

另外還有一款含防水貼條的涉水襪

水可以間歇性的蓋過襪子的高度

再來就是測試的心得

我們已經看過測試影片也了解其原理

大概知道它防水的能力應該是不需要質疑

所以我比較在意使用上的舒適性

第一次穿上這個襪子的時候就感覺得出來它不是一般的襪子 

他彈性不錯 但是沒有像一般襪子 這麼服貼

第一次試套的時候 覺得有空氣在裏頭

原來是真的有空氣

因為薄膜的關係 它透氣的速度沒有像一般襪子 這麼快

所以剛穿進去還有一些空氣還沒跑出來

需要一點時間才會慢慢洩掉 達到比較浮貼

由此可以知道它透氣  但是透氣性大大不如一般襪子 

單穿襪子可以感受到它的透氣性不如一般的襪子 

但是如果是穿著鞋子比較其實我感覺不出來不同

我想原因是鞋子本身的厚度遠超過防水襪的厚度

所以如果有穿著鞋子的情況 

穿著防水襪的感覺跟我們一般穿襪的經驗是差不多的

實際使用測試

我大概連續一個禮拜都穿著DexShell

剛好也遇到連續降雨 

騎著摩托車淋雨在市區逛

也騎了MTB在雨中offroad

不管我怎麼淋 怎麼故意騎積水

潑到超過襪子的高度

真的腳完全沒濕

甚至整雙鞋都濕透了腳還是乾的

防水的能力真的名不虛傳

很神奇 效果很好

最多就是在襪子外側濕透之後腳會感覺涼涼的

但是雙腳依然乾爽

這幾天使用下來的心得是滿意的

老化一句 沒有完美的裝備只有適合的裝備

防水襪真的防水嗎?

如果有正確的使用絕對防水

透氣舒適性呢?

絕對是沒問題

我不會說防水襪適合各種天氣狀況

就像大太陽你不會穿著防水透氣外套

這其實真的是取決於如何使用它

在下雨的時候防水襪會讓您愛不釋手"腳"

大太陽

還是讓一般的襪子來吧

防水襪可以是一個在你的裝備清單中

可以靈活調度運用的裝備

它的效果比防水鞋還要好

使用過

基本上我會永久需要它

推廌你也是試試看

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DexShell防水襪介紹

戶外活動中，要避免潮濕快速的帶走體溫, 所以一定要保持雙腳的乾爽舒適. 許多人有過這樣的經驗, 穿著防水透氣的鞋子，遇到大雨或是涉水的路線鞋子卻還是濕了，而且濕了之後非常不容易乾，只好在剩下的行程穿著濕濕的鞋子上陣。

這種情況下DexShell 防水襪就是您最棒的裝備，無縫防水設計具有雙重功能，不但防止外部的水液進入襪子內部，還可以將襪子內部產生的汗氣迅速排散，使得腳部保持完全乾爽舒適。
甚至是您也可以穿著目前非常流行的水陸兩用鞋, 搭配DexShell 防水襪，極度快乾的鞋子搭配不會進水的襪子，裝備的調度更加靈活。

防水襪結構解析

1. 防水襪外層
使用高耐磨尼龍線織成。尼龍材料堅韌耐磨，同時又具有優良的彈性。這種材料物性對戶外運動使用來講，是一個非常大的優勢，目前很多高檔的戶外吸濕速乾褲都採用尼龍材質。但是，由於尼龍缺乏吸濕性，目前已很少被用於日常穿著襪子的紗線材料。比如，純棉的吸濕指數為9%，羊毛17%，而尼龍僅為4%，因此，對於一般襪子來講，如果使用尼龍紗線，會因紗線不吸汗造成襪子潮膩，由於紗質緊貼皮膚，感覺非常不舒服。但是對於防水襪來講，由於其獨特的三層結構，尼龍紗線不會直接接觸皮膚，而作為外層材料，尼龍材質的堅韌耐磨優勢充分體現，同時其低吸濕性也變成了不沾水易乾的優勢。
2. 防水襪中間功能層
採用專用高性能防水透氣薄膜，其優異的質量和卓越的功能性使得戶外防水襪可以實現完全防水，並且高度透氣排汗。
3. 防水襪內層
使用美利諾Merino羊毛（冬季）或杜邦Coolmax或意大利Isolfil（非冬季）功能紗線織成。這類材料不但具有優良的保暖性，柔軟的肌膚觸感，同時還兼備快速吸濕排汗的功能。因此，使用這類材料可大大減少高強度長時間徒步過程中因潮濕摩擦腳步產生水泡的機率。



防水襪 適用人群

1.登山，徒步，跑步，戶外自行車，水上活動，雪地運動，探險，打獵，釣魚，戶外園藝等等各類戶外活動。
2.軍事人員，郵政人員，以及一些特殊戶外作業人士的防護用品。

DexShell 戴適 作為專業的戶外品牌 , 秉持著一貫對戶外運動的熱愛與堅持 , 旨在為戶外愛好者提供更可靠更專業的戶外產品與戶外運動理念 ; 我們不停的探索和思索 , 是源自我們內心對戶外的理解

DexShell是英國著名的運動品牌，主要生產防水運動裝備。公司成立時間僅僅7年時間，2010年被評選為英國INC500(發展最快企業)強企業。

台灣總代理
愛騎 I.H BMX
台中市太平區中山路四段96巷23號
04-23953003

台中第一廣場小平台

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ih研究中心 - SHADOW S.O.D 塑膠PEG

相信現在還有蠻多騎車的朋友對塑膠的PEG還是持觀望的態度 , 但是從超大的手把 塑膠踏板 超大條輪胎的經驗看來 , 塑膠PEG在台灣的流行絕對是勢在必得 , 即便是它的重量比金屬的還重 , 他的壽命比金屬的短 , 價格比金屬的貴 , 我還是相信各位在短期之內會把它裝到你的車上 , 因為這個材料的改變 , 將會顛覆你的騎乘習慣而且能消除許多場地的限制

出乎意料的耐用!!!  為什麼我會這麼講?  你如果把塑膠PEG使用到你本來就愛卡的平台 , 其實它的磨耗是非常小的 , 因為通常金屬只能夠卡本來就很滑的平台 , 而這些平台對塑膠PEG並沒有多大的傷害力 , 反之如果你拿來用本來就不滑的平台 , 它的磨損當然快 , 但是至少好過沒得玩 , 有太多東西是不用塑膠就卡不動的

保護我們的場地!!! 從我開始騎車以來能騎的場地越來越少 , 因為大家開始慢慢認識原來那些平台是被我們用壞的 , 排斥我們的人只會越來越多 , 但是如果你是使用塑膠PEG , 對場地的破壞真的會小很多

也許有人會說用塑膠PEG很GAY , 有人說塑膠PEG不是屬於BMX的東西 , 但是不得不承認 , 現在大數一線的選手就是裝著他 , 理由非常簡單 , 它就是比較好 , 使用它路線的選擇變多 , 變招容易 , 進階的玩家一定要試試

SHADOW S.O.D 塑膠PEG 的設計很清明瞭 , 它就是修該了現有塑膠PEG的缺點
可替換外殼-磨光了只需要買便宜的補修包來換殼即可 , 不用一次換整組可省下可觀的費用
鋼內管 - 由於外殼是可替換的 , 內管的強度就非常重要 , 不能有變形損壞 , 使用鋼材強度大提升
塑膠殼定位 - 這是S.O.D最具代表的特色 , 在外殼有4個凸點可以跟內管定位 , 這個結構不管在任何情況下 , 外殼都不會自轉 , 對定桿的穩定度會提升不少

顏色黑 / 10mm 14mm皆通用

外縣市可以傳訊息給我們 或是來電(LINE)0952720292也可上I.H網路商店購買喔~整組1set(單支):http://www.pcstore.com.tw/ihbikes/M15118838.htm修補包裝(不含金屬內層):http://www.pcstore.com.tw/ihbikes/M15119064.htm

ih研究中心 - Kink Senec Pedals

從2010年到2013年經過3年的開發測試 , 我們今天很高興的說這款無培林的腳特終於上市了 (整組1150 修補包200)

在我們開始設計自己的踏板之前 , 我們反覆思考現今目前市面上的踏板是否有甚麼我們可以改良的地方 , 甚麼是我們所需要的 , 甚麼是我們可以捨棄的 , BMX這騎法這麼特別的腳踏車 , 真的只能跟其他車種使用相同結構的踏板嗎?

有沒有曾經想要換踏板的時候發現踏板怎麼拆也拆不下來 , 或是新的踏板騎一兩個月之後他就開始搖晃發出惱人的聲音 , 踏板的其中一腳總是磨損的比另一腳快 , 但是一次卻要換一組 , 這些問題我們在設計之前一樣一樣的拿出來反覆思考 , 怎麼樣的踏板才是我們最想要的

這就是我們最後理想中的踏板 , 組裝非常簡易 ,各部位零件都可以自由更換

可替換外殼
可以自由替換塑膠殼  , 並且外殼並沒有左右腳限制 , 左右腳共用想要修補哪一腳就換哪一腳 , (組裝步驟  芯軸->塑膠殼->墊片->O型環->側蓋 )  非常簡單

O型環間隙調整
小小的零件對踩踏有莫大的幫助 , Kink Senec Pedals轉起來有一種很棉稠的感覺 , 這是因為O型環十分有彈性 , 它能夠輕輕地抓住踏板殼 , 使它不鬆動不搖晃 , 所以使用到放腳的動作的時候它也不會隨便旋轉害你踩錯邊

水蛇腰芯軸
Kink Senec Pedals是利用塑膠及金屬自潤的原理 , 所以它不需要任何的軸承就能夠運作 , 芯軸中間的外徑較小 , 所以塑膠殼旋轉的時候並不會摩擦到 , 順暢度提升

超強壯的踏板芯軸
鍛造後CNC中空鋼軸 , 用料相當好 , 就像Peg一樣超耐磨

3/8套筒&6MM六角板手
Kink Senec Pedals的組裝方式跟傳統的踏板不同 , 它不是用15號的開口板手 , 你可選擇用6號的六角板手或是用3/8的套筒拆裝 , 特別要強調套筒這部分 , 真的很好用

BMX不像其他的腳踏車 , 我們並不需要騎得多快 , 在乎的不是那0.1秒 , 強度 拆裝方便 修補容易反而更重要 , 我們花了很多時間在確認這個產品會受到大家喜歡 , 可能有些人會對它的順暢度產生質疑 , 我在這邊要強調 , 它的順暢度絕對符合你的期待 , 而且用到就不想回頭了

I.H 2013 花蓮到台東 210公里 使用的也是Kink Senec Pedals

腳踩煞車

由於小板主今天請假 , 我是隱藏版主也是代課老師 嘿嘿 !!  你知道沒裝煞車可以用腳踩當作煞車嗎?  不管是減速或是點東西都可以用腳當作煞車啦 ,  是叫你腳踩煞車 不是腳踩檸檬啦 !!  雖然照片這個我也不會 ,  get used to it ~

ih研究中心 - Kink Ideal barend

以一檔百是我給Kink Ideal barend最高的評價 , 在第一次拿到樣品的時候 , 不管在結構還是在耐用度上 , 它完全經得起考驗 , 到現在為止已經快要兩年的時間 , 我的車上還是裝著那個兩年前的樣品 , 並且完全沒有對它疲憊的感覺 , 想要繼續使用它

相信現在大部分的人還一直裝著買手握時附的那個塑膠尾塞 , 對於平常比較沒有在吹招的人來說 , 它可能還夠用 , 但是如果有在丟車的話 , 可能只要兩天就足夠把塑膠的尾塞摔爆  , 所以對我來說手握附的尾塞從來就不在我的選項裡面

Kink的Ideal barend 22.2mm的重量只有18.5克 , 它真的跟傳統的金屬尾塞不一樣 , 而且握起來比塑膠的尾塞還要舒服 , 並且每次換手握的時候你都不需要把它拆下來

照片就是版主一直在使用的Ideal barend , 看出來了嗎 ?  其實它是裝在手握裡面的 , 所以不需要擔心握起來會不舒服 , 7075-T6 材質上也釋出誠意 , 耐用度真的沒話講 , 工具直接用6後的六角板手就可以鎖緊 , 完全不需要多帶

3件式迫緊環設計 , 兩個7075鋁合金搭配塑膠 , 較傳統滑塊式省略許多零件 , 重量自然輕許多

迫緊環可以從18mmt撐大到24mm

也有一般的版本可以選擇 , 重量也只有25克 , 騎土坡玩泥巴也都適合

我會比較建議純街道的朋友選擇22.2的版本 , 常騎土坡玩泥巴的朋友可以選大的 , 我蠻有信心的說 , 這一次會讓大家對金屬的尾塞改觀